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公共停車場的建設，可由政府、街道社區或其它投資方單獨投資，或采用BOT模式投資興建，可結合公園綠地、人防設施、旅游景點等設施，在不影響原有使用功能的前提下，綜合利用空間建設公共停車設施，以緩解公共區域車位不足的局面。可以采用“P+R”模式，根據該區域的汽車流量、停車規模、地理位置等因素，在區域內合理選址、統籌規劃，建設規模和服務半徑適中的大中型立體停車庫。
痛點分析
①公共停車場自成體系，造成其停車資源難以有效利用，管理與服務內容的復雜化。
②停車場規劃不合理，不符合商業業態設計，直接影響停車場業績。
③尋車和繳費問題。傳統停車場面積大，方向不易辨識，造成尋車難；出口繳費排隊多，浪費時間，頻繁啟停，造成燃油浪費和場內空氣污濁。
④公共停車場白天車流量大，夜間停車少，無法滿足更大化使用。
解決方案
①萊貝停車設備提出了商業中心智能停車場系統的解決方案，以車牌識別停車計費系統、中央收費系統、自助繳費系統、車輛引導系統、反向尋車系統為主，實現車主、車位信息共享，提高資源利用率。
②公共停車場多位于城市購物中心綜合體附近，采用立體車庫可以大量增加停車位，解決停車位不足的問題。
③停車場必需要在建設前期就規劃設計，要素包括車位的規模、車庫的高度、流線和標識等方方面面。
④停車場管理系統中設計反向尋車系統與自助繳費系統。電梯廳、行人通道等地設置反向尋車系統的觸摸屏，駕駛者只要輸入車牌號碼，就可以查找到自己車輛的停放位置和找車路線等信息，幫助駕駛者盡快找到車輛；建立手機繳費APP，實現出口有效分流。
⑤萊貝停車設備提供整套停車場投資、運營管理整體解決方案，免費建設立體車庫，讓你不花一分錢輕松解決停車難。
客戶收益
提高停車場的檔次和格調，以及客戶體驗度，吸引人車流量。加快車輛周轉，提高停車場的使用率和營業收入。
平面移動停車設備采用與立體倉庫類似的原理和結構，是一種空間利用率非常高的設備。采用封閉式結構，無需出車道或搬運通道，利用車位間移動旋轉再由升降機配合實現出車。該系統可在升降機和停車層面任意位置設置出入口，適用于各種復雜的地形。設備構成：進出口（存取車操作位置），固定升降機，旋轉盤（調整車輛方向，便于車輛出庫，根據需要配置），水
地坑式簡易升降機械式立體停車位占地面積小，空間利用率高，可根據用戶要求合理布置列數。2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設備造價低、維保費用低。4、垂直升降，操作簡單，存取車方便，故障率低。多用于住宅小區、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所。將停
巷道堆垛立體車庫每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。設備構成：進出口（存取車操作位置），固定升降機，旋轉盤（調整車輛方向，便于車輛出庫，根據需要配置），水平臺車（在車庫內運送車輛的裝置），車輛存
負二正三地坑五層升降橫移自動停車頂層及地坑內車位只做升降運動，設備出入層及中間層幫升降橫移運動。占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數。可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設備造價低、維保費用低。運行平穩，噪音低，存取車方便。防墜落、人車誤入、車輛
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